Пожалуйста, заполните форму подробно, чтобы мы могли соответствовать вас на стоимость услуги. Мы свяжемся с вами в течение рабочего дня.
Сегодня специалисты могут выполнить удаление царапин с кузова транспортного средства без работ по покраске. Если нанесенное повреждение коснулась лишь верхних слоев лака и не затронуло внутреннюю часть, то устранить его проще всего при помощи механической обработки. Специалисты вначале вымоют транспортное средство, удалив сложные загрязнения (бензиновые следы, помет птиц, битумные пятна и т.п.) – без предварительной работы нельзя удалить царапины с кузова, а полировка на грязной поверхности лишь навредит ЛКП.
Важно, чтобы в царапину не попала пыль – для этого специалисты используют особые покрасочные камеры. Далее с использованием особой ленты ограничивается площадь, которая граничит с царапиной. Ее следует защитить от того, чтобы туда попала полировочная паста – лишь затем можно удалять царапину с машины.
Полировка авто выполняется в несколько этапов (в зависимости от того, насколько повреждение глубокое). Здесь могут использоваться мелкозернистые пасты и мягкие насадки. Вначале устраняется основное повреждение, а потом – мелкие; в конце выполняется финишная полировка. После того, как ремонт царапин закончен, специалисты обрабатывают транспортное средство при помощи особого защитного состава. Это гарантирует долгосрочное закрепление результата и сохранение блеска. С помощью полировки авто можно отремонтировать царапины как на кузове транспортного средства, так и на фарах, на дисках и на бампере. Впрочем, если нужно обработать пластик, то и используются для этой задачи особые пасты, а финишная обработка выполняется более тщательно.
Если устранить царапины с использованием только полировки авто не представляется возможным, то необходима покраска детали – эта технология уже будет более сложной и, как следствие, более затратной. Подготовка к покраске авто также требует удаления видимых загрязнений – это нужно как с целью избежать формирования дополнительных повреждений, так и для того, чтобы верно выбрать цвет. Если красить деталь нужно полностью, то специалисты выбирают один из двух вариантов – либо демонтируют эту деталь, либо закрывают остальные элементы при помощи особой защитной пленки. Выбор из этих вариантов зависит от характера царапины и от ее глубины.
Затем то место, которое подвергается окрашиванию, нужно зачистить, выровнять, загрунтовать, а потом покрыть при помощи выбранной краски. Даже в этом случае выполняется полировка – это нужно для того, чтобы впоследствии не возникло проблемы с фактурой и с цветом детали. При этом частичная покраска будет стоить дешевле – это позволяет минимизировать задействование расходных материалов и краски. Но данная методика подразумевает большую аккуратность от исполнителя вкупе с профессионализмом, поэтому доверять такие работы нужно лишь проверенным специалистам.